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“電動車進樓”成痛點?解決“停在哪”“怎麼停”是關鍵

2021-05-13 18:04:19|圖文來源:半月談

近日,成都市某小區電動自行車在電梯內燃爆一事引起網友關注,燃爆造成電梯內五人受傷,其中還包括一名嬰兒。事故發生後,成都、北京、濟南多地隨即出台相關政策,禁止電動車上樓、上電梯。然而在執行過程中卻引發不少矛盾,許多車主擔心丟車及充電不便,仍然堅持推車或攜帶電池上樓,與反對電動車進樓的住户頻繁發生衝突,使“電動車進樓”成為新的民生痛點。

電動車入户充電、人車同屋潛伏着巨大的安全隱患,此前已有多起慘痛案例敲響警鐘,電動車上樓現象卻依然屢禁不止,原因無非如是:大部分小區物業並未針對電動車管理配套設施空間,車輛失盜、充電不便,都成為電動車主不惜麻煩甚至在明知風險的情況下推車入户的原因;同時,相關明文規定的缺位也為電動車上樓留出了模糊地帶和操作空間。

慘痛的教訓面前,出台明文規定禁止電動車上樓、杜絕安全隱患勢在必行,然而要贏得羣眾配合還需正確面對電動車主的合理需求,某些小區內採取強力甚至暴力禁車入樓的辦法並不可取,很難持續。管好電動車需要物業部門管理服務的落實,除了要儘快完善車棚、充電樁等配套設施,也要在開放時間、充電收費等問題上做到便利合理。有了存放便利、場地安全、收費合理的服務,才有住户和電動車主的放心,才能消除電動車上樓的安全隱患,相關制度才能順利執行下去。

作者:郭豔慧 責任編輯:巢宸舒