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錯峯借車位、多處擠車位,建鄴還“掘地三尺”向地下要車位

2021-03-18 08:55:07|圖文來源:南京日報

錯峯借車位、多處擠車位,建鄴還“掘地三尺”向地下要車位

建10個沉井車庫1000個泊位

南報網訊(通訊員 顏珊珊 融媒體記者 衞凌雲) “以前接小孩子放學,來早了,不知道車停哪。在路邊打着雙閃,明知道不合規矩,但是也沒辦法。遇到下雨天,周邊交通都要堵上一陣子。”日前,在建鄴區雙閘街道青奧村小學附近,市民吳建明告訴記者,青奧路西側新開放一座停車場,距離學校門口步行只需要五六分鐘,接孩子放學方便了不少。 青奧村位於河西新城濱江沿岸,毗鄰南京國際青年文化中心,現有7幢居住樓和4幢配套建築。其中,青奧村1幢—4幢居住樓作為南京市首批人才房,近兩年一直處於裝修改造階段,地下停車庫尚未開放使用。加之園區內青奧村小學、伊頓幼兒園早晚上下學接送孩子帶來的停車壓力,一時間,青奧村“停車亂”“停車難”成了居民投訴的焦點。 

“青奧村周邊的停車難問題主要集中在青奧南路附近,道路僅有10米寬,為機動車和非機動車雙向兩車道通行,短短650米的道路,集中了青奧村住宅小區、小學、幼兒園以及商業停車場等多個車輛人行出入口,一遇到早晚接送孩子高峯期,道路擁堵變成常態。”雙閘街道城市管理部副科長張健告訴記者,遇到節假日,道路兩側通常被違停車輛堵得水泄不通。 

摸清停車難的“病根”,對症下藥開藥方,方能在有限的空間內“擠”出停車位。“一方面,為了促進停車資源良性互動,真正做到物盡所用、資源共享,街道與周邊的商業停車場管理方溝通、協商,目前已全新啓用青奧路西側停車場對外開放,增加500個停車位。另一方面針對商户的顧客停車,以一封信、指示牌等形式進行引導。”張健説。 

與此同時,針對青奧村周邊停車亂的現象,早晚高峯時段,街道停車辦在青奧南路定人定崗,分時段加強道路交通秩序引導、分流,並聯合交警四大隊現場勘查,對接送學生的車輛設置臨時停放區域,形成高峯時段道路單循環。“經過一個多月的引導和管理,在這條路上,一天違停超百輛的現象消失不見了,道路兩側清清爽爽。”張健感慨道。 

緩解停車難,需要硬件,也考驗管理。而優化管理,要求不斷創新思路、手段。記者瞭解到,為有效破解停車難,今年建鄴將利用公交場站等公共設施地下空間分層規劃停車設施,促進城市建設用地複合利用,並在公共綠地、廣場等試點建設生態停車場。同時,呼籲公共停車場、企事業單位內部停車場向社會開放超配車位,實現錯時共享、存量優化。

在錯峯“借”車位、多處“擠”車位的基礎上,還要向地下“要”車位。此前,建鄴區首輪計劃建設5個沉井式停車場項目,共10個超深沉井智能立體車庫,共計1000個泊位。除了河西兒童醫院項目,其餘4個均位於老舊小區或周邊。建設完成後,整個車庫將採用智能化控制與運營模式,市民有望在家門口享受便捷停車、取車、充電服務。

作者:衞凌雲 責任編輯:劉陽